Ein Dachträger ermöglicht den Transport von Holz, Rohren, Skiern, Kajaks und Dachboxen. Ladung auf dem Fahrzeugdach beeinflusst das Fahrverhalten jedoch stärker als Gepäck im Kofferraum. Eine sichere Ladungssicherung auf dem Dachträger hängt daher von mehreren Faktoren ab: wie die Ladung positioniert wird, wie viel sie wiegt, wie sie befestigt wird und wie sie gekennzeichnet werden muss, wenn sie über das Fahrzeug hinausragt. Hier erfahren Sie, worauf Sie achten sollten.
Die Verantwortung liegt beim Fahrer. Nach den Verkehrsvorschriften ist der Fahrer dafür verantwortlich, dass die Ladung so gesichert ist, dass sie keine Gefahr darstellt. In schwerwiegenden Fällen kann eine unzureichende Ladungssicherung beispielsweise als fahrlässiges Verhalten im Straßenverkehr geahndet werden.
So sichern Sie Ladung auf dem Dachträger
Das Grundprinzip ist einfach: Die Ladung muss während der gesamten Fahrt sicher an ihrem Platz bleiben. Sie darf bei einer Bremsung nicht nach vorne, beim Beschleunigen nicht nach hinten oder in Kurven zur Seite rutschen und darf durch Fahrtwind nicht vom Dachträger angehoben werden.
Ladung stabil positionieren. Legen Sie die Ladung so auf, dass sie auf beiden Querträgern aufliegt und gleichmäßig verteilt ist. Der Schwerpunkt sollte möglichst niedrig und nahe an der Fahrzeugmitte liegen.
Gewicht gleichmäßig verteilen. Schwerere Gegenstände sollten unten und möglichst mittig liegen, leichtere Gegenstände darüber und weiter außen.
Ladung in mehreren Richtungen sichern. Ein Gurt über der Ladung verhindert zwar, dass sie angehoben wird, jedoch nicht immer, dass sie verrutscht. Verwenden Sie mehrere Spanngurte und sichern Sie lange Ladung zusätzlich nach vorne und hinten.
Stabile Befestigungspunkte verwenden. Befestigen Sie die Gurte am Dachträger oder an dafür vorgesehenen Zubehörteilen. Verwenden Sie niemals Zierleisten, Antennen oder andere Fahrzeugteile, die nicht für Belastungen ausgelegt sind.
Vor und während der Fahrt kontrollieren. Prüfen Sie durch kräftiges Ziehen, ob die Ladung fest sitzt, bevor Sie losfahren. Halten Sie nach einer kurzen Strecke an und kontrollieren Sie die Spannung der Gurte erneut, da sich die Ladung während der ersten Kilometer setzen kann.
Spanngurte am Dachträger – so verwenden Sie sie richtig
Spanngurte sind das wichtigste Hilfsmittel zur Sicherung von Ladung auf dem Dachträger. So nutzen Sie sie richtig:
- Für Ladungssicherung geeignete Gurte verwenden. Verwenden Sie richtige Spanngurte und keine Seile oder Gummibänder, die sich dehnen oder lösen können.
- Gurte kontrollieren. Verwenden Sie keine Gurte, die verschlissen, ausgefranst oder mit beschädigten Spannverschlüssen versehen sind.
- Gurte um den Dachträger führen. Die Gurte sollten die Ladung gegen die Querträger drücken, sodass Ladung und Dachträger eine stabile Einheit bilden.
- Mindestens zwei Gurte verwenden. Ein Gurt pro Querträger ist ein guter Ausgangspunkt. Lange oder sperrige Ladung kann zusätzliche Gurte erfordern.
- Fest, aber nicht zu stark spannen. Die Ladung muss sicher sitzen, eine zu starke Spannung kann jedoch sowohl die Ladung als auch den Dachträger beschädigen.
- Lose Gurtenden sichern. Binden Sie überschüssige Gurtlänge fest oder verstauen Sie sie. Lose Enden können gegen den Lack schlagen, Geräusche verursachen oder sich lösen. Teile der Ladung, beispielsweise Spanngurte, dürfen außerdem nicht lose über das Fahrzeug hinaushängen.
- Den Gurt auf frei verlaufenden Abschnitten um eine halbe Drehung verdrehen. Dadurch wird das Risiko reduziert, dass der Gurt im Fahrtwind vibriert oder brummende Geräusche verursacht.
Wie weit darf Ladung über das Fahrzeug hinausragen?
Die Vorschriften regeln vor allem, wann überstehende Ladung gekennzeichnet werden muss und wie breit die Ladung maximal sein darf. Darüber hinaus gilt grundsätzlich: Die Ladung darf keine Gefahr für Personen darstellen, keine Sachschäden verursachen, die Fahrzeugführung nicht beeinträchtigen und muss ausreichend gesichert sein.
Nach vorne: Ladung, die vor das Fahrzeug hinausragt, muss gekennzeichnet werden. Ragt die Ladung weniger als einen Meter nach vorne heraus, muss sie jedoch nicht gekennzeichnet werden, wenn der überstehende Teil für andere Verkehrsteilnehmer deutlich sichtbar ist.
Nach hinten: Ladung muss gekennzeichnet werden, wenn sie mehr als einen Meter über das Fahrzeugheck hinausragt.
Seitlich: Ladung darf auf keiner Fahrzeugseite mehr als 20 cm hinausragen. Die maximal zulässige Gesamtbreite von Fahrzeug und Ladung beträgt auf öffentlichen Straßen normalerweise 260 cm.
Beachten Sie außerdem, dass die Ladung weder die Sicht des Fahrers noch die Bedienung des Fahrzeugs beeinträchtigen darf. Blinker, Bremsleuchten, Scheinwerfer und andere Beleuchtungseinrichtungen dürfen ebenfalls nicht verdeckt werden.
So kennzeichnen Sie überstehende Ladung
Bei Tageslicht: Das äußerste Ende der Ladung muss deutlich gekennzeichnet werden, beispielsweise mit einer gelben oder roten Fahne. Die Kennzeichnung sollte am äußersten Ende der Ladung befestigt werden, sodass sie sowohl für entgegenkommende als auch für nachfolgende Verkehrsteilnehmer gut sichtbar ist.
Bei Dunkelheit und schlechter Sicht: Bei Dunkelheit, in der Dämmerung sowie bei Wetterbedingungen oder anderen Umständen mit eingeschränkter Sicht muss die Ladung vorne mit einer weiß leuchtenden Lampe und weißen Reflektoren sowie hinten mit einer rot leuchtenden Lampe und roten Reflektoren gekennzeichnet werden.
Wenn Sie bei Dunkelheit fahren oder die Fahrt länger dauern könnte als geplant, ist es sinnvoll, Lampen und Reflektoren bereits von Anfang an mitzunehmen.
Ladungsstopper erleichtern die Sicherung langer Gegenstände
Beim Transport von Holz, Rohren, Leitern und anderen langen Gegenständen können Ladungsstopper eine große Hilfe sein. Sie werden am Dachträger montiert und verhindern, dass die Ladung seitlich verrutscht. Dadurch lässt sie sich leichter stabil positionieren und befestigen. Ladungsstopper und weiteres Zubehör finden Sie unter unseren Zubehörteilen zur Ladungssicherung.
Ladungsstopper ersetzen jedoch keine Spanngurte. Sie sichern die Ladung seitlich, während die Spanngurte verhindern, dass sie nach vorne oder hinten rutscht oder angehoben wird. Verwenden Sie daher immer beides.
Maximale Dachlast von Fahrzeug und Dachträger prüfen
Beim Beladen des Fahrzeugdachs gelten zwei Grenzen gleichzeitig:
- Maximale Dachlast des Fahrzeugs. Wie viel Gewicht das Fahrzeugdach tragen darf, ist in der Bedienungsanleitung angegeben und unterscheidet sich je nach Fahrzeugmodell.
- Maximale Traglast des Dachträgers. Auch der Dachträger hat eine eigene Belastungsgrenze. Turtle-Dachträger sind beispielsweise während der Fahrt für bis zu 75 kg getestet.
Es gilt immer der niedrigere der beiden Werte. Beachten Sie außerdem, dass das gesamte Gewicht auf dem Dach berücksichtigt werden muss: der Dachträger selbst, Zubehör wie Ladungsstopper, Dachbox oder Halterungen sowie die eigentliche Ladung.
Holz, Rohre und andere lange Ladung transportieren
Lange Gegenstände erfordern meist besondere Aufmerksamkeit. So gehen Sie vor:
- Ladung gleichmäßig verteilen und über beide Querträger möglichst mittig positionieren.
- Ladungsstopper verwenden, damit die Ladung nicht seitlich verrutschen kann.
- Ladung mit Spanngurten sichern, mindestens mit einem Gurt an jedem Querträger.
- Zusätzliche Sicherung nach vorne und hinten verwenden, wenn die Ladung lang oder schwer ist, damit sie sich beim Bremsen nicht verschieben kann.
- Überstand nach vorne und hinten messen, bevor Sie losfahren, und die Ladung entsprechend den oben genannten Regeln kennzeichnen.
- Ruhiger als gewöhnlich fahren. Lange Ladung auf dem Dach beeinflusst das Fahrverhalten, insbesondere bei Seitenwind und starken Bremsmanövern.
Wenn Ihr Fahrzeug noch keinen Dachträger hat, finden Sie passende Dachträger für Ihr Auto in unserem Sortiment.
Häufige Fehler bei der Ladungssicherung auf Dachträgern
- Nur ein Spanngurt. Ein einzelner Gurt reicht selten aus, um die Ladung in alle Richtungen sicher zu fixieren.
- Die Ladung kann nach vorne oder hinten rutschen. Ohne Längssicherung kann sich die Ladung bei einer Bremsung verschieben.
- Zu hohes Gewicht. Die maximale Dachlast des Fahrzeugs oder des Dachträgers wird überschritten oder das Eigengewicht von Dachträger und Zubehör wird vergessen.
- Ungeeignete Befestigungspunkte. Die Gurte werden an Fahrzeugteilen befestigt, die nicht für Belastungen ausgelegt sind.
- Lose Gurtenden. Sie schlagen gegen das Fahrzeug, verursachen Geräusche und können sich während der Fahrt lösen.
- Überstehende Ladung ist nicht gekennzeichnet. Besonders häufig passiert dies bei nach vorne überstehender Ladung oder wenn es während der Fahrt dunkel wird.
- Die Länge der Ladung wird unterschätzt. Messen Sie immer, wie weit die Ladung über das Fahrzeug hinausragt.
- Keine Kontrolle während der Fahrt. Gurte können sich lockern, wenn sich die Ladung setzt.
Häufige Fragen zur Ladungssicherung
Wie sichert man Ladung auf einem Dachträger?
Positionieren Sie die Ladung gleichmäßig über den Querträgern, mit möglichst niedrigem und mittigem Schwerpunkt. Befestigen Sie sie mit mehreren Spanngurten am Dachträger und kontrollieren Sie, dass sie sich in keine Richtung bewegen kann. Prüfen Sie die Ladung nach einer kurzen Fahrstrecke erneut.
Wie verwendet man Spanngurte am Dachträger?
Führen Sie die Gurte über die Ladung und um den Dachträger, sodass die Ladung gegen die Querträger gedrückt wird. Verwenden Sie mindestens einen Gurt pro Querträger, ziehen Sie die Gurte ausreichend fest und sichern Sie lose Gurtenden.
Wie weit darf Ladung hinausragen?
Seitlich darf die Ladung maximal 20 cm pro Seite hinausragen. Die Gesamtbreite des Fahrzeugs einschließlich Ladung darf maximal 260 cm betragen. Nach vorne und hinten regeln die Vorschriften in erster Linie, wann die Ladung gekennzeichnet werden muss. Die Ladung darf niemals so weit hinausragen, dass sie eine Gefahr darstellt oder die Fahrzeugführung beeinträchtigt.
Wann muss überstehende Ladung gekennzeichnet werden?
Ladung muss gekennzeichnet werden, wenn sie vor das Fahrzeug hinausragt oder mehr als einen Meter über das Fahrzeugheck hinausragt. Ragt sie weniger als einen Meter nach vorne heraus, ist keine Kennzeichnung erforderlich, wenn sie für andere Verkehrsteilnehmer deutlich sichtbar ist.
Wie viel Gewicht darf auf dem Dachträger transportiert werden?
Das hängt vom Fahrzeug und vom Dachträger ab. Es gilt immer der niedrigere Wert aus der maximalen Dachlast des Fahrzeugs und der maximalen Belastbarkeit des Dachträgers. Das Eigengewicht von Dachträger und Zubehör muss ebenfalls berücksichtigt werden.
Darf man Holz auf einem Dachträger transportieren?
Ja, solange die Ladung ausreichend gesichert ist, die zulässige Dachlast nicht überschritten wird und überstehende Ladung entsprechend den Vorschriften gekennzeichnet wird.
Was sind Ladungsstopper?
Ladungsstopper sind Zubehörteile, die am Dachträger befestigt werden und verhindern, dass lange Gegenstände seitlich verrutschen. Dadurch lässt sich die Ladung leichter stabil positionieren und befestigen.
Benötigt man sowohl Ladungsstopper als auch Spanngurte?
Ja. Ladungsstopper sichern die Ladung seitlich, während die Spanngurte verhindern, dass sie nach vorne oder hinten rutscht oder vom Dachträger angehoben wird.